사출 성형은 자동차 산업의 구성 요소를 포함하여 다양한 구성 요소를 생산하는 데 일반적으로 사용되는 제조 공정입니다. 자동차 제조업체와 공급 업체는이 기술에 의존하여 효율성, 정밀도 및 복잡한 모양을 생산할 수있는 능력으로 인해 광범위한 부품을 생성합니다. 주입 성형 자동차 구성 요소의 몇 가지 예는 다음과 같습니다.
1. 바디 패널 : 범퍼, 펜더, 도어 핸들, 그릴 및 후드 라이너와 같은 외부 부품은 종종 폴리 프로필렌 (PP), 고밀도 폴리에틸렌 (HDPE) 또는 폴리에틸렌 테리 프탈레이트 (PET)와 같은 열가소성 재료로 만들어집니다.
2. 대시 보드 및 내부 트림 : 대시 보드, 센터 콘솔, 도어 패널, 스티어링 휠 커버 및 기타 내부 트림 요소는 폴리 우레탄, 열가소성 수지 또는 아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌 (ABS)과 같은 재료로 분사 할 수 있습니다.
3. 엔진 및 섀시 구성 요소 : 엔진 마운트, 오일 팬, 변속기 하우징 및 서스펜션 구성 요소와 같은 부품도 내구성 및 경량 특성을 위해 분사 될 수 있습니다.
4. 시트 구조 : 일부 시트 프레임 및 폼 삽입물은 주입 몰딩을 사용하여 생성되어 중량 효율을 유지하면서 원하는 편의와지지를 얻습니다.
5. 조명 어셈블리 : 헤드 라이트, 미등 및 내부 조명 장치는 광학 선명도와 강도를 위해 플라스틱 렌즈 및 하우징 구성 요소 사출을 가질 수 있습니다.
6. 계측기 클러스터 및 디스플레이 : 디지털 계기 클러스터 및 인포테인먼트 시스템은 소형 크기와 통합 용이성을 위해 성형 플라스틱 구성 요소를 통합 할 수 있습니다.
7. 연료 탱크 : 휘발유 및 디젤 연료 탱크는 때때로 주입 대형 폴리머로 만들어지며, 경량 및 부식성 특성을 제공합니다.
8. 전기 인클로저 : 전자 제어 장치 (ECU) 및 기타 전기 부품의 인클로저는 종종 보호 및 안전한 장착 지점을 제공하기 위해 분사됩니다.
9. 에어백 : 주입 성형 구성 요소는 엄격하게는 아니지만 에어백 팽창기 및 배치 메커니즘에는 사출 성형이있는 플라스틱 부품이 포함될 수 있습니다.
이러한 구성 요소는 비용 효율적일뿐만 아니라 현대 차량의 안전, 기능 및 미학을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 전체 공정에는 용융 플라스틱을 금형에 주입하는 것이 포함되며, 이곳에서 완제품에 대해 배출되고 트림 된 후에는 원하는 모양을 형성하기 위해 냉각하고 응고합니다.